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汽车抬头显示技术用于HUD平视显示器的控制芯片:S2D13V40

大家好,今天南山电子来给大家介绍一款利用汽车抬头显示技术用于HUD平视显示器的控制芯片:S2D13V40。HUD的全称是Head Up Display,即平视显示器,以前应用于军用飞机上,旨在降低飞行员需要低头查看仪表的频率。起初,HUD通过光学原理,将驾驶相关的信息投射在飞行员的头盔上,使得飞行员能在保证正常驾驶的同时,关注到飞行的各项指标并接收地面传输的信息,提升驾驶的安全性和便捷性。为了提高安全性,并减轻驾驶者的疲劳,车辆制造商越来越多地安装平视显示器。该显示器可让驾驶者目光移动较小的距离来看到车辆的状态信息。尽管预计需求会增长,但制造商仍面临系统成本和开发时间等问题。
爱普生的新型抬头显示控制器S2D13V40无需外部存储器,就能够根据车辆挡风玻璃的曲率,校正从SoC传输图像的失真,从而能够快速实现平视显示系统。S2D13V40具有显示安全功能,并支持构建更可靠的显示系统。该控制器IC满足汽车行业的严格质量要求。它符合AEC-Q100 ,可在高达105℃的温度下运行。
下面就给大家简单介绍下抬头显示控制器S2D13V40的规格参数,以供大家参考:

抬头显示控制器S2D13V40是专用于平视显示器的翘曲校正控制器IC。它具有内部表面校正引擎,可修复由非线性显示表面引起的视觉失真。它还能够同时执行其他图像操作,例如旋转和缩放。 抬头显示控制器S2D13V40符合汽车设计要求,包括AEC-Q100 / IATF16949认证和安全功能。平视显示器S2D13V40可以轻松地插入到现有的系统显示架构中,而只需进行小的修改,使其成为现有和将来设计的理想解决方案。
爱普生还寻求利用其设备技术来实现智能社会。为此,EPSON公司后续将陆续推出各种用于车辆显示系统的控制器和驱动器,这些控制器和驱动器将具备高分辨率和安全功能,以提高用户产品的性能。

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